MA - PE 8.00 - 17.00

(86) 159 6789 0123

Tuonti Kiinasta
15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F
15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F
15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F
15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F
15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F

15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F

Minimitilaus 20 kappaletta
Maksut L/C, T/T, O/A, D/A, D/P
Toimitus 15 päivän kuluessa
Mukauttaminen Saatavilla
Lähetä kysely [email protected]
tuotesertifikaatti

15 hv:n yksisylinterisen bensiinimoottorin 190F tiedot

Yksisylinterinen moottori on kaikista moottoreista yksinkertaisin. Siinä on vain yksi sylinteri ja se on moottorin perusmuoto. Varhaisissa sovelluksissa, kuten moottoripyörissä ja merimoottoreissa, käytettiin yleensä yksisylinterisiä moottoreita. Useimmat moottoriajoneuvoissa käytettävät yksisylinteriset moottorit käyttävät polttoaineenaan bensiiniä (ja ne käyttävät nelitahtista sykliä). Nykyään yksisylinterisiä bensiinimoottoreita käytetään lähes yksinomaan painepesureissa, generaattoreissa ja muissa pienissä koneissa sekä ruohonleikkureissa ja muissa puutarhakoneissa.

Kun yksisylinterinen moottori on käynnissä, joka kerta, kun kampiakseli tekee yhden kierroksen (kaksitahtimoottori) tai kaksi kierrosta (nelitahtimoottori), sylinterissä oleva ilman ja bensiinin seos palaa kerran. Äänestä ja tärinästä käy ilmi, että moottorin työ on ajoittaista.

Jos tarkastellaan työn jatkuvuutta, yksisylinterinen moottori ei toimi tasaisesti ja nopeus vaihtelee suuresti. Sen rakenne on kuitenkin yksinkertainen, valmistuskustannukset alhaiset ja huolto helppo.

Miksi valita BISON 4-tahti 15 hv OHV yksisylinterinen bensiinimoottori ?

  • 15 hv @ 3600 rpm Helposti käynnistyvä kaasutin, alhainen polttoaineenkulutus.

  • Paksuuntuneella äänenvaimentimella on hyvä kuivausvaikutus.

  • Kampiakselin halkaisija on 0,984 tuumaa kiila-akselista.

  • Rautainen nokka-akseli

  • 100 tunnin testauksen jälkeen se on kestävä.

  • 100 % nailonista valmistettu vetonaru

  • Polttoainesäiliön alla on nitriilikumitiiviste, joka estää tärinän aiheuttamat vauriot polttoainesäiliössä. Se sopii iskuvasaroille ja muille rakennuskoneille.

  • Öljynpinnan suojaustoiminto, moottori sammuu automaattisesti, kun öljytaso on liian alhainen

Yksisylinterisen moottorin varotoimet

  • Nelitahtimoottoripyörän öljyä on käytettävä, jotta kone toimii hyvin.

  • Dieselpolttoainetta ei saa lisätä.

  • Bensiinimoottori on manuaalisella käynnistysnäppäimellä ja sähkökäynnistin on lisävaruste.

Yksisylinterisen moottorin erittely

MalliBS190F
Moottorin tyyppi4-tahti, yksisylinterinen, ilmajäähdytteinen, OHV
Lähtö15,0 hv
Poraus*isku90 * 66 mm
siirtymä420cc
Puristussuhde8.0:1
Maksimiteho11 kW
Nimellisteho9,6 kW
Nimellisnopeus3000/3600 rpm
SytytysjärjestelmäKosketukseton transistorisytytys (TCI)
KäynnistysjärjestelmäKäynnistys peräkkäin / sähkökäynnistys
Moottoriöljyn tilavuus0,6 litraa
Polttoainesäiliön tilavuus6,5 litraa
Mitat (P * L * K)505 * 415 * 475 mm
Nettopaino34 kg
20GP (setti)275
40HQ (setti)690
Hanki tarjouksia Kiinan tehtaalta

15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F Usein kysytyt kysymykset

Kumpi moottori on parempi, yksisylinterinen vai monisylinterinen?

Sinulle sopiva on paras vaihtoehto. Pienille koneille ja laitteille yksisylinteriset moottorit ovat parempia, koska ne ovat halvempia valmistaa ja kompaktimpia. Monisylinterisiin moottoreihin verrattuna yksisylinteriset tarjoavat myös paremman vääntömomentin ja alhaisemmat kierrosluvut. Monisylinteriset moottorit taas tarjoavat yleensä suuremman tehon huippunopeuksilla.

Useammilla sylintereillä varustetut moottorit tarjoavat suuremman tehon ja tasaisemman käynnin kuin vähemmällä sylintereillä varustetut moottorit. Nämä tehokkaammat moottorit ovat kuitenkin myös vähemmän tehokkaita ja monimutkaisempia korjata.


Mitä eroa on 1-sylinterisellä ja 2-sylinterisellä moottorilla?

Yksisylinteriset moottorit ovat vähemmän kestäviä kuin kaksisylinteriset moottorit. Yksisylinterisen moottorin rakentaminen on helpompaa, mutta se tarvitsee vahvempia osia kuin kaksisylinterinen moottori, kuten raskaamman kampiakselin, kiertokangen, männän jne.


15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F tehdas

Vuonna 2015 perustettu BISON on kiinalainen moderni pienten bensiinimoottoreiden tehdas , joka yhdistää suunnittelun, valmistuksen, tukkumyynnin ja myyntipalvelut. Tarjoamme täyden palvelun suunnittelusta toimitukseen, ja BISON-pieniä bensiinimoottoreita on myyty monissa maissa.

Vieläkö epäilet? Tässä on muita syitä, miksi me olemme paras vaihtoehtosi:

  • √ Luo pitkäaikaisia ​​suhteita yli 100 tyytyväisen asiakkaan kanssa yli 60 maasta ympäri maailmaa.
  • √ Meillä on tällä hetkellä yli 200 työntekijää ja kaksi 10 000 neliöjalkaa tehdastilaa.
  • √ Vahvat suunnittelukyvyt, tiimimme täyttää ainutlaatuiset ideasi.
  • √ 7 vuoden kehitystyön aikana osallistumme usein erilaisiin näyttelyihin.
  • √ BISONilla on ISO9001-, BSCI-, SONCAP-, EURO 5- ja muita sertifikaatteja.
  • √ BISON voi paitsi käsitellä OEM-tilauksia, myös varastoida tuotteita tukkumyyntiin.
  • √ Kaikki kuvat, videot ja käyttöohjeet ovat saatavilla ja löydät ne myös verkkosivustolta.
15 hv:n yksisylinterinen bensiinimoottori 190F tehdas

Muita asiakkaidemme ostamia pieniä bensiinimoottoreita

BISON ei ainoastaan ​​tukkumyynnissä myy 15 hv:n yksisylinterisiä 190F-bensiinimoottoreita , vaan vie myös muita pieniä bensiinimoottoreita irtotavarana. Eikö sellaista etsitä? Ei hätää! Muutamia asiakkaidemme suosikkeja on esitelty vasemmalla.

Voit mukauttaa pakkauskartongin väriä ja materiaalia vapaasti BISONilla. Jos olet myös 15 hv:n yksisylinterisen 190F-bensiinimoottorin valmistaja , BISON tarjoaa myös edullisia 15 hv:n yksisylinterisen 190F-bensiinimoottorin osia .

Lisäksi BISON tarjoaa kuvia, PDF-tiedostoja, videoita jne. auttaakseen sinua kehittämään liiketoimintaasi. Haluatko pyytää tarjouksen? Ota yhteyttä BISONiin jo tänään.

Nopea yhteydenotto