MA–PE KLO 8–17

(86) 159 6789 0123

OTA YHTEYTTÄ
kampiakseli
kampiakseli
kampiakseli
kampiakseli
kampiakseli

kampiakseli

Minimi tilaus 20 kappaletta
Maksut L/C, T/T, O/A, D/A, D/P
Toimitus 15 päivän sisällä
Räätälöinti Saatavilla
Lähetä kysely [email protected]
tuotetodistus

kampiakselin yksityiskohdat

Kampiakseli on yksi polttomoottorin tärkeimmistä osista ja siihen kohdistuu erittäin suuria dynaamisia kuormituksia moottorin käytön aikana. Materiaalien ja valmistusmenetelmien valinta riippuu moottorin tyypistä ja kampiakselin geometriasta ja rakenteesta. Pitkän käyttöiän varmistamiseksi tulee käyttää lujia materiaaleja. Teräksiset kampiakselit valmistetaan yleensä takomalla tai takomalla, ja jos materiaali on valurautaa, ne valmistetaan valamalla.

Lisäksi kampiakseli on kaikkien moottoreiden tärkein osa, ja se auttaa liikuttamaan moottoria. Moottori koostuu eri osista. Kampiakseli ja mäntä ovat tärkeitä osia mäntämoottorissa. Ilman näitä kahta tärkeää komponenttia mäntämoottori ei voi toimia.
Mäntä on yhdistetty mäntämoottorissa suoraan kampiakseliin kiertokangella. Kampea kutsutaan polttomoottorin pilariksi. Se on vastuussa männän lineaarisen liikkeen muuntamisesta pyöriväksi liikkeeksi. Se toimii männän ylös ja alas liikkeen mukaan. Tässä artikkelissa perehdymme kampiakseliin.

Eri moottorit täydentävät tehosyklin erilaisilla kampiakselin kierroksilla. Esimerkiksi kaksitahtimoottori päättää tehosyklin yhden kampiakselin kierroksen jälkeen, kun taas nelitahtinen moottori päättää tehosyklin kahden kampiakselin kierroksen jälkeen.
Kampiakseli voi olla hitsattu, puolikiinteä tai yksiosainen rakenne. Tämä moottorin osa yhdistää moottorin lähtöosan tuloosaan.

Hanki tarjoukset Kiinan tehtaalta

kampiakselin FAQ

Mikä aiheuttaa kampiakselin vaurioita?

ASENNUSVIRAT JA KULUMINEN  OVAT YLEISImpiä SYITÄ KAMPIAKSELIN JA KAMPIAKSELIN laakerien VAURIOITTAMISEEN. Laakerin tappien pehmeneminen aikaisemmasta laakerivauriosta tai virheellisestä muutostyöstä, esim. liiallisesta uudelleenhionnasta.

Mistä kampiakseli on tehty?

Suurin osa OEM-kampiakseleista on valmistettu  valuraudasta tai valuteräksestä . Sula metalli kaadetaan hiekkavaluon kammen perusmuodon luomiseksi, jonka jälkeen tämä raakavalu työstetään lopullisiin toleransseihinsa.

kampiakselin tehdas

Vuonna 2015 perustettu BISON on kiinalainen moderni osa- ja lisävarustetehdas, joka yhdistää suunnittelu-, valmistus-, tukku- ja myyntipalvelut. Nyt meistä on kasvanut suuri kampiakselien valmistaja , jonka vuosimyynti on yli 500 miljoonaa dollaria.

Tässä on muutamia syitä, miksi sinun kannattaa valita meidät yrityksesi rakentamisen tarpeisiin:

  • √ Meillä on tällä hetkellä yli 200 työntekijää ja kaksi 10 000 neliöjalkaa tehdastilaa.
  • √ Vahvat suunnitteluominaisuudet, tiimimme täyttää ainutlaatuiset ideasi.
  • √ BISON tarjoaa täyden valikoiman osia ja lisävarusteita, jotka voidaan myös räätälöidä tarpeidesi mukaan.
  • √ BISON ei voi vain käsitellä OEM-tilauksia, vaan myös varastoida tuotteita tukkumyyntiä varten.
  • √ Kaikki kuvat, videot ja oppaat ovat saatavilla ja löydät ne myös verkkosivuilta.
kampiakselin tehdas

Muut asiakkaidemme ostamat osat ja tarvikkeet

BISON ei ainoastaan ​​tukkua kampiakselia , vaan vie myös muita osia ja tarvikkeita irtotavarana. Etkö etsi sitä? Ei ongelmaa! Muutama asiakkaidemme suosikki näkyy vasemmalla.

Voit vapaasti muokata pakkauslaatikon väriä ja materiaalia BISONissa. Jos olet myös kampiakselin valmistaja , BISON tarjoaa myös edullisia kampiakselin osia .

Vietäessämme BISON tarjoaa myös valokuvia, videoita ja ohjeita, jotka auttavat sinua myymään paremmin. Haluatko pyytää tarjouksen? Ota yhteyttä BISONiin jo tänään.

Nopea yhteydenotto