MA–PE KLO 8–17
(86) 159 6789 0123
Minimi tilaus | 20 kappaletta |
Maksut | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Toimitus | 15 päivän sisällä |
Räätälöinti | Saatavilla |
BISON 15HP dieselmoottori on 4-tahti yksisylinterinen ilmajäähdytteinen sähkökäynnistimellä varustettu moottori, joka saa laitteet helposti käymään ja suorittamaan tehtäviä. 195F-dieselmoottori on suunniteltu ja valmistettu kaikista korkealaatuisista osista, mikä tekee moottorista erittäin kestävän ja ylivoimaisen useimpiin markkinoilla oleviin merkkeihin verrattuna.
BISON 195F -moottorin massa on 48 kg. Sen yksinkertainen rakenne ei aiheuta ongelmia asennuksen tai huollon aikana, ja se käyttää tehokasta ilmajäähdytystä käyttääkseen moottoria aktiivisesti myös kuumalla säällä.
Dieselkäyttöinen BISON 195F soveltuu erinomaisesti asennettavaksi moottorikelkoihin, mikroautoihin, merimoottoreihin, generaattoreihin ja muihin erilaisiin laitteisiin. Tässä mallissa yhdistyvät kestävyys, taloudellisuus ja helppokäyttöisyys. Sylinterin halkaisija ja venttiilimekanismin tyyppi mahdollistavat moottorin kompaktin koon, ja se voidaan asentaa myös vapaasti monenlaisiin pieniin maatalouskoneisiin.
Lisäksi kampiakselilla on vaakasuora asento, mikä yksinkertaistaa huomattavasti voimayksikön suunnittelua ja asennusta alustaan. Polttoainesäiliön tilavuus on 6,6 litraa ja sitä voidaan käyttää yhtäjaksoisesti pitkään yhdellä tankkauksella.
Moottorin malli | BS-195F |
Tyyppi | Ilmajäähdytteinen, yksisylinterinen, 4-tahti |
Moottorin teho | 15 hv |
Poraus x isku | 95 x 75 mm |
Siirtyminen | 531 cc |
Puristussuhde | 19:1 |
Sytytysjärjestelmä | Kompressio Poltto |
Käynnistysjärjestelmä | Takaisinkäynnistys / Avainkäynnistys |
Nimellinen pyörimisnopeus | 3000/3600rpm |
Polttoainesäiliön tilavuus | 5,5L |
Ner/bruttopaino | 48kg |
20GP | 180 setti |
40 HQ | 350 setti |
BISON 195F 15HP dieselmoottori toimii vain paineilmalla. Tämä nostaa ilman lämpötilan sylinterissä niin korkealle, että palotilaan ruiskutettu sumutettu dieselpolttoaine syttyy itsestään. Dieselmoottori voidaan suunnitella kaksitahtiseksi tai nelitahtiseksi.
Mikä voi mennä pieleen 195F 15hv dieselmoottorissa?
Ylikuumeneminen on luultavasti suurin dieselmoottoreiden kohtaama ongelma. Moottorin liian kova työntäminen on suurin syy ylikuumenemiseen. Se voi johtaa muihin ongelmiin, kuten sylinterinkansien turpoamiseen, vääntymiseen tai rikkoutumiseen, mäntien laajenemiseen, kampiakselin ja laakerien vaurioitumiseen jne.