MA - PE 8.00 - 17.00
(86) 159 6789 0123
| Minimitilaus | 20 kappaletta |
| Maksut | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Toimitus | 15 päivän kuluessa |
| Mukauttaminen | Saatavilla |
BISON 15HP -dieselmoottori on nelitahtinen, yksisylinterinen, ilmajäähdytteinen moottori , jossa on sähkökäynnistys, jonka avulla laite käynnistyy ja suorittaa tehtäviä helposti. 195F-dieselmoottori on suunniteltu ja valmistettu korkealaatuisista osista, mikä tekee moottorista erittäin kestävän ja paremman kuin useimmat markkinoilla olevat merkit.
BISON 195F -moottorin massa on 48 kg. Sen yksinkertainen rakenne ei aiheuta ongelmia asennuksen tai huollon aikana, ja se hyödyntää tehokasta ilmajäähdytystä moottorin aktiiviseen käyttöön myös kuumalla säällä.
Dieselkäyttöinen BISON 195F soveltuu erittäin hyvin asennettavaksi moottorikelkkoihin, karting-autoihin, merimoottoreihin, generaattoreihin ja muihin erilaisiin laitteisiin. Tämä malli yhdistää kestävyyden, taloudellisuuden ja helppokäyttöisyyden. Sylinterin halkaisija ja venttiilimekanismin tyyppi mahdollistavat moottorin kompaktin koon, ja se voidaan asentaa vapaasti myös monenlaisiin pieniin maatalouskoneisiin.
Lisäksi kampiakselilla on vaakasuora asento, mikä yksinkertaistaa huomattavasti voimayksikön suunnittelua ja asennusta alustaan. Polttoainesäiliön tilavuus on 6,6 litraa, ja sitä voidaan käyttää jatkuvasti pitkään yhdellä tankkauksella.
Moottorin malli | BS-195F |
Tyyppi | Ilmajäähdytteinen, yksisylinterinen, nelitahti |
Moottorin teho | 15 hv |
Poraus x iskunpituus | 95 x 75 mm |
Siirtymä | 531 cm³ |
Puristussuhde | 19:1 |
Sytytysjärjestelmä | Puristuspalaminen |
Käynnistysjärjestelmä | Käynnistys narulla / Avaimella |
Nimellinen pyörimisnopeus | 3000 / 3600 rpm |
Polttoainesäiliön tilavuus | 5,5 litraa |
Neg./Bruttopaino | 48 kg |
20 GP:tä | 180 sarjaa |
40HQ | 350 sarjaa |
BISON 195F 15 hv:n dieselmoottori toimii ainoastaan paineilmalla. Tämä nostaa sylinterin ilman lämpötilan niin korkeaksi, että palotilaan ruiskutettu sumutettu dieselpolttoaine syttyy itsestään. Dieselmoottori voidaan suunnitella kaksitahtiseksi tai nelitahtiseksi.
Mikä voi mennä pieleen 195F 15 hv dieselmoottorissa?
Ylikuumeneminen on luultavasti dieselmoottoreiden suurin ongelma. Moottorin liian kova painaminen on merkittävä ylikuumenemisen syy. Se voi johtaa muihin ongelmiin, kuten sylinterinkansien turpoamiseen, vääntymiseen tai rikkoutumiseen, mäntien laajenemiseen sekä kampiakselin ja laakereiden vaurioitumiseen.
