kaasutin
| Minimi tilaus | 20 kappaletta |
| Maksut | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Toimitus | 15 päivän sisällä |
| Räätälöinti | Saatavilla |
kaasuttimen tiedot
Kaasutin on laite, joka sekoittaa polttomoottorin ilman ja polttoaineen sopivalla ilma-polttoainesuhteella palamista varten . Kaasuttimen toimintaperiaate on Bernoulli-periaate: mitä nopeammin ilma virtaa, sitä pienempi staattinen paine ja korkeampi dynaaminen paine. Kaasupainike (kaasupoljin) ei suoraan ohjaa nestemäisen polttoaineen virtausta. Sen sijaan se aktivoi kaasuttimen mekanismin mittaamaan ilmavirran moottoriin. Tämän virtauksen nopeus ja siten sen (staattinen) paine määrää ilmavirtaan imetyn polttoaineen määrän.
Useimmissa tuotannossa olevissa kaasutinmoottoreissa, toisin kuin polttoaineen ruiskutuksessa, on yksi kaasutin ja vastaava imusarja, joka erottaa ilman ja polttoaineen seoksen ja toimittaa sen imuventtiiliin, vaikka joissakin moottoreissa (kuten moottoripyörien moottoreissa) käytetään useita kaasuttimia jaetuissa päissä. .
Vanhemmissa moottoreissa käytetään ylävirtauskaasutinta, jossa ilma tulee kaasuttimen alapuolelle ja poistuu ylhäältä. Tämän etuna on, että moottoria ei koskaan täytetä vedellä, koska nestemäiset polttoainepisarat putoavat ulos kaasuttimesta sen sijaan, että ne pääsisivät imusarjaan; se sopii myös öljykylpyilmansuodattimiin, joissa suodattimen alla olevan elementin alla oleva öljyallas imetään suodattimeen ja ilma imetään sisään öljypäällysteisen suodattimen kautta; Tämä on tehokas järjestelmä aikakaudella, jolloin ei ollut paperi-ilmansuodatinta.
kaasuttimen FAQ
Mihin kaasutinta käytetään?
kaasutin, myös kirjoitettu kaasutin, laite syöttää kipinäsytytysmoottoriin polttoaineen ja ilman seosta . Kaasuttimien osia ovat yleensä nestemäisen polttoaineen varastokammio, rikastin, tyhjäkäynti (tai hitaasti käyvä) suihku, pääsuihku, venturin muotoinen ilmavirran rajoitin ja kiihdytinpumppu.
Miten kaasuttimet toimivat?
Kaasuttimessa on kaksi kääntyvää venttiiliä venturin ylä- ja alapuolella. Yläosassa on kuristimeksi kutsuttu venttiili, joka säätelee, kuinka paljon ilmaa voi virrata sisään. Jos rikastin on kiinni, vähemmän ilmaa virtaa putken läpi ja venturi imee enemmän polttoainetta, jolloin moottori saa polttoainerikkaan seoksen.
kaasuttimen tehdas
Vuonna 2015 perustettu BISON on kiinalainen moderni osa- ja lisävarustetehdas, joka yhdistää suunnittelu-, valmistus-, tukku- ja myyntipalvelut. Tarjoamme täyden palvelun suunnittelusta kuljetukseen, BISONin osia ja tarvikkeita on myyty monissa maissa.
Tässä ovat tärkeimmät syyt, miksi olemme niin hyviä asiakkaidemme tyydyttämisessä.
- √ Luo pitkäaikaisia suhteita yli 100 maailmanlaajuisen, tyytyväisen asiakkaan kanssa yli 60 maasta.
- √ BISONilla on ISO9001, BSCI, SONCAP, EURO 5 ja muut erilaiset sertifikaatit.
- √ Alibaban viiden vuoden kullantoimittajana BISON pitää toimitusajan 30 päivän sisällä.
- √ BISON hallitsee koko prosessin hankinnasta tuotantoon, tavoitteenamme on saada osat ja tarvikkeet nollavikoja.
- √ Kaikki kuvat, videot ja oppaat ovat saatavilla ja löydät ne myös verkkosivuilta.
Muut asiakkaidemme ostamat osat ja tarvikkeet
BISON ei ainoastaan tukku kaasuttimia , vaan vie myös muita osia ja tarvikkeita irtotavarana. Vasemmalla olevat aiheeseen liittyvät tuotteet ovat asiakkaidemme ehdotuksia, jotka voivat auttaa sinua valinnassa.
Voit vapaasti muokata pakkauslaatikon väriä ja materiaalia BISONissa. Jos olet myös kaasuttimen valmistaja , BISON tarjoaa myös edullisia kaasuttimen osia .
Vietäessämme BISON tarjoaa myös valokuvia, videoita ja ohjeita, jotka auttavat sinua myymään paremmin. Haluatko pyytää tarjouksen? Ota yhteyttä BISONiin jo tänään.
