yleisten pienten moottorien ongelmien korjaaminen

Jos sinulla on vaikeuksia pienen moottorin käytössä, tiedämme kuinka turhauttavaa se voi olla. Tässä opetusohjelmassa näytämme, kuinka elvyttää pikkumoottorisi, sekä milloin on aika luovuttaa ja alkaa etsiä korvaavaa moottoria. Opi korjaamaan yleisiä pienmoottoriongelmia tämän BISONin perusteellisen oppaan avulla. Aloitetaan.

Pienen moottorin tarkistuslista nopeita korjauksia varten

Ennen kuin syvennymme pienten moottoreiden yksityiskohtiin, tutustu seuraaviin perusasioihin:

• Onko tankki täynnä tuoretta bensaa/dieseliä?

• Onko kaikki turvalaitteet/kytkimet irrotettu?

• Käytätkö oikeaa käynnistysmenetelmää?

• Ovatko sytytystulpat kuivat vai märät?

• Onko varusteet säädetty?

• Onko savua?

Yleisiä pienmoottoriongelmia

Alla olemme listanneet joitakin yleisimpiä pienten moottorivikojen syitä.

Huonolaatuista bensiiniä/dieseliä

Jos pienellä moottorillasi on käynnistysvaikeuksia tai se käy epätasaisesti, polttoaineen kunnon tarkistaminen on yksi yksinkertaisimmista korjauksista, joita voit tehdä.

Bensiini pilaantuu nopeasti ja vahingoittaa laitteita todennäköisemmin kuin mikään muu. Älä koskaan käytä yli kuukauden vanhempaa polttoainetta. Polttoaineen stabilointiaineiden lisääminen tuoreeseen bensiiniin on hyvä käytäntö.

Jos epäilet, että koneesi sisällä on vanhentunutta polttoainetta, vaihda se uuteen ja lisää käynnistysnestettä kaasuttimeen muutaman kerran; sen pitäisi herätä eloon.

En saa henkeä

Ilmansuodattimen vaihtaminen on luultavasti helpoin huoltotoimenpide. Jos sitä ei kuitenkaan huolleta pitkään aikaan, viallinen ilmansuodatin voi aiheuttaa tuhoa moottorin männille ja sylinterin seinämille, kunnes moottori pysähtyy paikoilleen.

Likaiset ilmansuodattimet unohdetaan usein, ja tehokas ilmansuodatin on pienen moottorisi kriittinen osa. Jos haluat moottorisi toimivan pidempään, on tärkeää vaihtaa ilmansuodatin nopeasti ja helposti heti, kun se likaantuu.

Juokse karkeasti

Moottorit, jotka käyvät epätasaisesti ja savuttavat paljon, saattavat tarvita säätöä. Moottorista tuleva valkoinen savu voi johtua epätäydellisestä palamisesta, jossa palamaton polttoaine kuluu loppuun. Vakavampi ongelma on öljyn vuotaminen sylintereihin kuluneiden männänrenkaiden tai, mikä pahempaa, haljenneen moottorilohkon vuoksi.

Tässä korjauksessa keskitymme laitteen säätämiseen.

Useimmissa tapauksissa viritys on melko yksinkertaista:

• Pese kone.
  

• Vaihda sytytystulpat, öljyn-, polttoaineen- ja ilmansuodattimet.

• Puhdista kaasutin perusteellisesti.

Jos moottorin suorituskyky ei kuitenkaan parane täydellisen huollon jälkeen, se voi olla merkki vakavammasta ongelmasta, joka saattaa vaatia moottorin vaihtoa.

Liikaa polttoainetta

Yleisimmin virheellinen käynnistys, "tulviminen", johtuu useista syistä, kuten liiallisesta öljyn imusta, rikastinventtiilin sulkeutumisesta, venttiilin jumittumisesta, kaasuttimen jumittumisesta tai automaattisen rikastimen moottorin välittömästä uudelleenkäynnistysyrityksestä.

Sytytystulppien irrottaminen on helpoin tapa selvittää, onko moottorissa bensaa.

Jos se on märkä, sylinteri on täynnä nestettä, ja sinun on odotettava sen kuivumista ennen uudelleenkäynnistystä. Toimenpidettä voidaan nopeuttaa paineilmalla.

Kipinöintiongelmat

Jos moottori saa tarpeeksi polttoainetta ja ilmaa, mutta ei käynnisty, ongelma voi olla kipinän puutteessa.

Sytytystulppa voi olla sisäisesti haljennut pudotuksen tai voimakkaan tärinän seurauksena, elektrodien kärkiväli voi olla väärä tai sytytysmoduuli/sytytystulpan johto voi olla viallinen.

Tarkista sytytysmoduuli, jos moottori ei vieläkään käynnisty sytytystulppien vaihtamisen jälkeen.

Nopea sytytysmoduulin viallisuuden arviointi on sytytystulpan suojakannen irrottaminen ja kaapelin vetäminen useita kertoja valokaaren tarkistamiseksi. Valokaari muodostuu sytytystulpan pään ja suojan väliseen rakoon. Jos valokaarta ei ole, sytytysmoduuli on vaihdettava.

Ylikuumeneminen

Ylikuumeneminen voi johtua öljyn, polttoaineen, tuulettimen tai polttoainesäiliön korkin viasta. Myös kaikkien näiden järjestelmien yhdistelmä voi aiheuttaa ylikuumenemisen. Ongelman korjaamiseen saatetaan tarvita useita vaiheita.

Alhainen öljytaso: Öljy toimii jäähdytysnesteenä ja auttaa siirtämään lämpöä pois palotilasta. Ilman öljyn absorboimaa lämpöä siirto ei voi tapahtua. Vaihda tai lisää öljyä moottorin vaatimaan tasoon.

Likainen moottori: Likainen moottori ei päästä kuumaa ilmaa ulos moottorista. Käytä moottorin lianpuhdistusainetta lian poistamiseen moottorin pinnoilta. 

Vaurioituneet tuulettimet: Useimpien pienten moottoreiden tuulettimet ovat alttiita liikkumiselle, putoamiselle ja kolhiintumiselle. Jos tuuletin tai tuulettimen lavat ovat vaurioituneet, riittämätön ilmanvaihto voi aiheuttaa ylikuumenemisongelmia.

Polttoaineongelmat: Laiha polttoaineseos voi saada moottorin työskentelemään odotettua kovemmin. Jos suodatin on vaurioitunut tai likainen, seos on ohut. Jos tankin tuuletusaukko on tukossa, polttoainetta tulee ulos vähemmän. Myös kaasuttimet aiheuttavat laihaa polttoaine-ilmaseosta.

Sähköongelmat

Sähköongelmia on monenlaisia. Akun, käynnistyksen, kytkimen ja käynnin ongelmat voivat kaikki olla erittäin turhauttavia.

Akku ei lataudu - Akku, jota ei yleensä korjata. Vaihda akkuyksikkö ja latausjärjestelmä. Lataa uudet akut aina kun mahdollista.

Akun varauksen menetys: Akun varauksen nopea menetys voi johtua viallisesta akusta tai huonosta akun maadoituksesta. Jos kaikki maadoitusliitännät ovat kunnossa, vaihda akku.

Kytkin ei kytkeydy päälle tai pois päältä - pikku moottorisi on hyödytön, kun kytkin ei toimi oikein. Varmista, että maadoitusjohto ja liitin ovat puhtaat ja oikein asennettu. Tarkista, että säädin-tasasuuntaaja on asennettu oikein ja oikean tyyppinen.

Palanut sulake: Jatkuvasti palava sulake johtuu sähköjärjestelmän oikosulusta. Tarkista, että säädin-tasasuuntaaja toimii, ja varmista, että se on maadoitettu oikein.

Takaisku

Takasytytystä voi aiheuttaa monia ongelmia. Yleisimmät liittyvät polttoaineen saastumiseen tai syöttöongelmiin.

Vettä polttoainesäiliössä: Polttoaineessa oleva vesi voi aiheuttaa takasytytyksen. Tyhjennä polttoainesäiliö ja huuhtele se polttoaineella ennen sen kuivaa varastointia.

Polttoaine vähissä: Helpoin ratkaisu takasytytykseen on polttoaineen vähäinen määrä. Täytä öljysäiliö.

Väärä rikastinasetus: Rikastinsäätö on yhä vanhanaikaisempaa, mutta jos rikastimesi on säädettävä ja koet päinvastaista, sinun on tarkistettava asia.

Likainen kaasutin: Likaisista kaasuttimista poistetaan usein osittainen tukos, joka voi aiheuttaa takaiskun. Poista kaikki roskat laitteesta tavallisella öljynpuhdistusaineella.

Esittelyssä BISONin erinomainen huoltopalvelu ja tuki

BISONilla olemme ylpeitä huippulaatuisista pienmoottoreistamme sekä erinomaisesta jälkimarkkinointipalvelusta ja tuesta. Kiinan johtavana pienmoottorivalmistajana priorisoimme jälleenmyyjiemme kattavaa tukea varmistaaksemme heidän menestyksensä ja asiakastyytyväisyytensä.

Jälleenmyyjille tarjoamamme jälkimarkkinointipalvelut sisältävät:

Tekninen tuki: Taitavat teknikkomme ovat valmiita auttamaan sinua vianmäärityksessä ja pienten moottoriongelmien ratkaisemisessa.

Varaosien saatavuus: Meillä on laaja varasto alkuperäisiä kulutusosia kaikkiin moottorimalleihin, mikä mahdollistaa jälleenmyyjillemme nopean ja helpon pääsyn osiin ja varmistaa asiakkaidemme moottoreiden sujuvan toiminnan.

Takuuhuolto: Takaamme moottoreidemme laadun kattavalla takuupalvelulla, minkä ansiosta jälleenmyyjämme voivat myydä tuotteitamme luottavaisin mielin.

Johtopäätös

Hankalat pienmoottoriongelmat voivat olla päänsärkyä. Yksinkertaisen diagnostiikan ja muutaman toimintatavan tiedon avulla useimmat ongelmat voidaan helposti korjata. Muista, että voit aina ottaa yhteyttä sertifioituun teknikkoon tarkistaaksesi pienemmät moottoriongelmasi.