tukku-tamping juntta

BISON on tänäkin päivänä kuuluisa laajasta tiivistysjunttausvalikoimastaan. Niitä käytetään maaperän tiivistämiseen pienillä pinnoilla ja kapeilla alueilla rakennustyömailla. Puristusjuntimemme tiivistys ja tuotteen laatu jättivät syvän vaikutuksen loppukäyttäjään. BISON tarjoaa sinulle innovatiivisimman ja kattavimman tiivistysjuntta-tuotesarjan. Kiina BISON on ammattimainen tiivistyskonetehdas ja - toimittaja . Valitse 2022 parhaat tiivistysjunttaustuotteet parhaaseen hintaan.

Puskurityypit

BISON tarjoaa kolme eri tyyppistä tiivistysjunttaa: 2-tahti-, 4-tahti- ja akkumallit.

Sisärakentamiseen ja saneerausprojekteihin sekä huonosti tuulettuviin tiloihin (kuten ojiin ja sairaaloihin ja muihin ääniherkkiin tiloihin) johdoton akkukäyttöinen tiivistin on ihanteellinen valinta. Koska akku on erotettu junasta, akku voidaan vaihtaa helposti ilman erikoistyökaluja.

Korkea suorituskyky ja pitkä käyttöikä ovat BISONin kaksitahtisen ja nelitahtisen puristusjunan etuja. Nopealla iskulla eteenpäin ja suurella energiaiskulla, käynnistysisku ja korkea iskunopeus voivat tarjota parhaan tiivistymisvaikutuksen. Kompakti rakenne ja matala painopiste mahdollistavat viskoosien ja sekoitettujen maaperän tiivistämisen kaivannoissa ja muilla rajoitetuilla alueilla.

Kaksitahtinen tiivistysjuntta tarjoaa hyödyllisiä ominaisuuksia, kuten mahdollisuuden tankata paikan päällä (öljyn vaihdon ja työn keskeyttämisen sijaan). Olipa kyseessä kaksitahtinen tai nelitahtinen tiivistysjuntta, BISONin tiivistysjuntta voi täyttää EPA-päästöstandardit ja voittaa suorituskykyongelmia.

Puskurin tukkumyyntiopas

Kun haluat tukkukaupan tiivistysjunttauksen Kiinasta, sinun ei pitäisi ostaa sokeasti. Ennen kuin teet lopullisen päätöksen, sinun on harkittava joitain keskeisiä näkökohtia.

• Moottorin teho määrittää puristusjuntimen tehon ja tehokkaan suorituskyvyn siitä saatavasi. Mitä suurempi moottorin teho, sitä suurempi on tuotettu hevosvoima. Se voi lisätä tiivistysnopeutta. Jos et halua, että ilmassa oleva pöly pääsee moottoriin työn aikana, etsi moottori, jossa on parempi ilmansuodatusjärjestelmä. Se voi estää ilmassa olevan pölyn pääsyn sisään ja pidentää käyttöikää.
• Runko ja lattiarakenne ovat välttämättömiä kestävälle kompaktille koneelle. Halvat voivat olla alhaiset, mutta niillä ei ole pitkä käyttöikä.
• Tiivistysjuntta tiivistää maaperän iskun avulla, joten tärinää ei voida välttää. Mutta kun tärinä osuu työntekijän käsiin ja käsivarsiin, siitä tulee erittäin ärsyttävää. BISON suunnitteli tarkoituksella ylimääräisen tärinää vaimentavan kahvan.
• Monet ihmiset eivät harkitse kuljetusta, vaikka se olisikin välttämätön näkökohta. Tiivistysjuntta toimii pääosin ulkona ja saattaa joutua kuljettamaan rakennustyömaalta toiselle. Vain silloin, kun se tarjoaa hyvän siirrettävyyden, on mahdollista nauttia huolettomasta kuljetuksesta.
• Tarkista lopuksi puristusjunan iskutekniikka, puristusvoimakkuus, tasapainovaikutus ja iskujen määrä minuutissa ennen päätöksen tekemistä.

Mikä on tamping rammer?

Tampumiskone on kone, joka tiivistää maata. Sen toimintaperiaate on erilainen kuin levypuristimen . Mäntäjät eivät käytä tärinää tiivistämään maaperää tiivistyskoneen tapaan, vaan sen sijaan käyttävät iskua maan tiivistämiseen. Tamping-junttaus on suunniteltu erityisesti vaativiin työmaa-olosuhteisiin ja tarjoaa erinomaisen liikkuvuuden kapeilla alueilla (mukaan lukien kaivantotyöt, täyttötyöt ja asfaltin korjaustyöt). Ne soveltuvat erityisen hyvin vähävesipitoisten tiepenkkien tiivistämiseen, missä raskaat tärytiivistimet eivät voi toimia. Niitä ei suositella rakeisen maaperän, kuten hiekan, tiivistämiseen.

Vaikka puristusjuntta on kooltaan pieni ja painoltaan kevyt, sillä on vahva iskuvoima. Tiivistysprosessin aikana se vähentää maaperän hiukkasten välisiä onteloita ja lisää maaperän tiheyttä. Taajuusalue on 640-680 kertaa minuutissa. Tamperit kattavat kolme tiivistystyyppiä: isku, tärinä ja vaivaaminen.

Tamping-junttauksen toimintaperiaate

Tiivistysjuntta koostuu periaatteessa neljästä osasta: voima, vaihteisto, jousi ja levyjalka.

Moottorin tai moottorin käyttämä polttoaine voi olla bensiiniä, dieseliä, paineilmaa tai sähköä. Moottori tuottaa vääntömomentin, joka välittyy vaihteille edestakaisin liikkeenä. Vaihteisto välittää lopulta tämän liikkeen levyjalkaan sylinteriin asennetun jousen kautta. Lopuksi tiivistysjuntta tuottaa värähtelevää liikettä.

Puskurijunttaukset on suunniteltu taipumaan eteenpäin kulmassa, jotta ne voivat hypätä eteenpäin käytön aikana.