MA–PE KLO 8–17
(86) 159 6789 0123
BISONin kävelevät moottorilastat sisältävät alan raskaimmat laakerit, ulostuloakselit, vaihteet, hämähäkit ja terävarret. Vertaamalla näitä keskeisiä BISON-komponentteja mihin tahansa kilpailun komponenttiin vastaa kysymykseen, miksi BISON-lasta on ollut käynnissä niin kauan.
Ilman työkaluja korkeussäädettävä käyttökahva
ISO-yhteensopiva matalaprofiilinen suojarengas helpottaa puhdistamista ja terän vaihtoa
Kolme kahvavaihtoehtoa: vakio, EZ-välit tai patentoitu alhainen tärinä vähentämään käyttäjän väsymistä
Korkea vääntömomenttivaihtoehto CVT-kytkimelle (portaattomasti säädettävä vaihteisto) alhaiselle nopeudelle/korkealle vääntömomentille ja suurelle vääntömomentille
Moottorin vaihtoehto |
BISON BS168F (183 lb/83 kg) |
BISON BS270 (246 lb/112 kg) |
Renkaan toimintahalkaisija |
95 cm (37,5 tuumaa) |
121 cm (47,6 tuumaa) |
Lasin nopeus |
70-135 rpm |
70-135 rpm |
Terän lakaisu halkaisija |
35,5 tuumaa (90 cm) |
46 tuumaa (117 cm) |
Matala tärinäkahvan korkeus |
35,8" MIN - 43,3" Max |
35,8" Min - 43,3" Max |
Melutaso |
85-105 dBA |
85-105 dBA |
Erityyppiset betonipinnoitteet voivat vaatia erilaisia lastat, joiden alle on asennettu erilaisia teriä.
Moottorilastat koostuvat yhdestä tai useammasta pyörivästä terästä, joita ympäröi turvahäkki. Tämän tyyppisiä betonin viimeistelylaitteita käytetään luomaan kiillotettu, tasainen viimeistely useille betonipinnoille. Kelluvia, viimeistely- ja yhdistelmäosia käytetään halutun lopputuloksen aikaansaamiseksi.