MA–PE KLO 8–17
(86) 159 6789 0123
Tärylevytiivistin on kevyt laite , joka on suunniteltu tiivistämään irtonaisia materiaaleja, kuten rakeista maaperää, soraa ja kuumaa asfalttisekoitusta. Useimmat mallit käyttävät moottorikäyttöistä herätemekanismia koneen levyn nopeaan värähtelyyn. Värähtelyn paino ja taajuus poistavat ilman ja raot maapartikkelien tai asfaltin väliltä. Värähtelyn taajuus voi olla 4000 värähtelyä minuutissa, ja amplitudi voi olla vain tuuman murto-osa.
Tärylevypuristin on välttämätön varuste millä tahansa rakennustyömaalla. Niitä on erikokoisia ja -tyylejä, ja ne voidaan tiivistää tehokkaasti. Tasaisen levypuristimen ydin on litteä paksu levy, joka käyttää dieseliä tai bensiiniä. Voit valita sopivan lattiakoon, ajonopeuden ja tehon tarpeidesi mukaan. Kevyt, suurella levyllä varustettu puristin hajottaa tiivistysvoimansa laajalle alueelle, mikä tekee siitä toimintakyvyttömän. Toisaalta pienten levyjen käyttö raskaissa koneissa voi helposti tiivistää maaperän liikaa.
BISON tarjoaa levypuristimia, joiden paino vaihtelee noin 80 paunasta 500 paunaan. Vaikka suurikokoinen tärylevypuristin voi lyhentää rakennusaikaasi, kotitalouksissa tai monissa yksityiskohtaisissa maisemointiprojekteissa kannettava tärylevypuristin on ensimmäinen valinta. BS-C65T-sarjan tärylevypuristin yleiskäyttöön - reunakiveyksiin, vesikouruihin, muotoihin, pylväisiin, jalkalistoihin, maisemointiin, päällystyspaloihin, kuivatusojiin sekä kevyisiin ja keskikokoisiin teiden korjaustöihin.
Kestävä, erittäin luja teräspohjalevy kaarevilla reunoilla tarjoaa optimaalisen suorituskyvyn
Valurautainen kulutusta kestävä voideltu tärylevy
Vankkarakenteinen tiivistetty hihnasuojus kytkimen ja hihnan suojaamiseen Kiinteä moottorin runko nostosilmukalla suojaa moottoria lialta ja vaurioilta sekä helpottaa kuljetusta
Valinnaiset kuljetuspyörät helpottavat kuljetusta työmaalla
Saatavilla myös valinnainen polyeteenityyny päällystyssovelluksiin
Suuri iskunvaimennin voi vähentää kahvan tärinää.
Malli | BS-C65TH | BS-C65TR | BS-C65TS |
Moottorityyppi | Bensiini, Honda GX160 | Bensiini, Robin EY20 | Bensiini, Subaru EX17 |
Teho HP (KW) | 5.5(4.0) | 5.0(3.7) | 6.0(4.4) |
Paino (kg | 70 | ||
Keskipakovoima KN | 13 | ||
Värähtelytaajuus VPM | 4900 | ||
Suurin ajonopeus m/min | 20 | ||
Levyn koko L* L CM | 53*37 |
V. Moottoria ei voi käynnistää:
Tarkista, ovatko moottorin kytkin ja polttoaineventtiili auki
Tarkista polttoainetaso: Jos moottorista on loppunut polttoaine, lisää bensiiniä ja/tai moottoriöljyä ja estä levyjyrsintä kallistumasta polttoaineen vähäisyyden suojan laukaisemiseksi.
Sytytystulppa ei syty: puhdista sytytystulppa tai vaihda se.
B. Riittämätön moottorin teho:
Puhdista tai vaihda kaasutin. Likainen kaasutin voi aiheuttaa sen, että bensiini ei pala riittävästi.
Ilmansuodatin voi olla tukossa pölystä, puhdista tai vaihda ilmansuodatinelementti.
Tarkista kaasu, jos se ei ole täysin auki, säädä tarvittaessa.
C. Epätasainen tiivistys levypuristimella:
Varmista, että kaasun nopeus ei ole liian suuri säätämällä moottorin kaasua.
Pinta on liian kova tai saavuttanut suurimman tiivistymisasteen.
Kumieristin on vaurioitunut tai löysällä: vaihda se välittömästi.
D. Maaperää on vaikea tiivistää:
Kostuta maaperä: Se voi johtua siitä, että maaperä on liian kuiva. Voit käyttää puutarhaletkua kastellaksesi maaperää.